ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |

ସ୍କାଏଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଦକ୍ଷ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି 12-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍-ଅଟୋମେଟିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ଲୋଡ୍ ପରିବହନ ପରିବେଶ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ | ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ଗଠନମୂଳକ ଶକ୍ତିକୁ ଏକ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରି ଏହାକୁ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍, ଖଣି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପରିବହନ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ |

ଏହି DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରମାଣିତ 12JS ସିରିଜ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହୋଇଛି, ଭାରୀ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ | ଏହାର ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗିଅରଗୁଡିକର ପୂର୍ବ-ଚୟନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟରେ ଟର୍କ ବାଧାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |

HOWO T7H, C7H, C9H, ଏବଂ ଶାନସି ଏବଂ ଫୋଟନ୍ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏହି ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ପୁନ an ଉତ୍ପାଦିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସମାଧାନ ଭାବରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କ’ଣ?

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗିଅରବକ୍ସ ଯାହାକି ଏକ ଭାରୀ-12-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଶିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ |

ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି:

ଗୋଟିଏ କ୍ଲଚ୍ ଅଦ୍ଭୁତ ସଂଖ୍ୟା ବିଶିଷ୍ଟ ଗିଅର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ |

ଅନ୍ୟ ଏକ କ୍ଲଚ୍ ସଂଖ୍ୟାଯୁକ୍ତ ଗିଅର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଗିଅର୍ ସକ୍ରିୟ ଥିବାବେଳେ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗିୟରକୁ ପ୍ରି-ଜଡିତ କରେ |

ଏହା ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ନିକଟ-କ୍ରମାଗତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏହା ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ ଯାହାକି କ୍ରମାଗତ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଗିଅର୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ମୂଳ ଗଠନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଧାରଣା |

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏକ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ମିତ ଯାହାକି ଅଦ୍ଭୁତ ଏବଂ ଏପରିକି ଗିଅର ସେଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇଟି ସ୍ independent ାଧୀନ କ୍ଲଚ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ପୃଥକ କରେ | ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର ଗିୟର୍ ଡିଜେଜ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗିୟରକୁ ପୂର୍ବ-ଚୟନ କରିବାକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଶିଫ୍ଟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |

ପାରମ୍ପାରିକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପରି, ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଗିଅର ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ବାଧାକୁ କମ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ:

ଭାରୀ ମାଲ ପରିବହନ

କ୍ରମାଗତ ଉପର ଚାଳନା |

ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପରିବେଶ |

ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ମାଲ ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀ |

ମରାମତି ଏବଂ ପୁନ an ନିର୍ମିତ ସଂସ୍କରଣ ଗିଅରବକ୍ସ କୋରର ମୂଳ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଖଣ୍ଡତାକୁ ପୁନ oring ସ୍ଥାପିତ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସମସ୍ତ ଜଟିଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କାରଖାନା ସ୍ତରୀୟ ସହନଶୀଳତା ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

ମୁଖ୍ୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

ଗିଅର ସେଟ୍ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ (12JS ଗଠନମୂଳକ ଆଧାର)

ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜର୍ ଆସେମ୍ବଲିଗୁଡିକ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ମେକାନିଜିମ୍ |

ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ହାଉସିଂ ଏବଂ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ |

କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ଥିରତାକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ଯାଞ୍ଚ, ମରାମତି ଏବଂ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ |

ଉତ୍ପାଦ ସୁବିଧା

12-ସ୍ପିଡ୍ ହାଇ ଟର୍କ କ୍ଷମତା ଡିଜାଇନ୍ |

12JS160T, 12JS180T, ଏବଂ 12JS200T ସଂରଚନା ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଇନପୁଟ୍ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ସାଧାରଣତ 11 11L - 13L ବିସ୍ଥାପନ ବର୍ଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ଭାରୀ-ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |

ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାରରେ ସ୍ଥିର ଟର୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ |

ଗିଅର ସ୍ଲିପେଜ୍ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ |

ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟ ଚକ୍ରରେ ଉନ୍ନତ ତାପଜ ପ୍ରତିରୋଧ |

ଖଣି ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନରେ ଉତ୍ତମ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସ୍ଥିରତା |

ଦ୍ରୁତ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଶିଫ୍ଟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା |

ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସିଫ୍ଟ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗିଅର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ପାରମ୍ପାରିକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ତୁଳନାରେ ଏହି ସଂରଚନା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବେଗକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |

ଲାଭ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

ଖାଲ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ ଉପରେ ମୃଦୁ ତ୍ୱରଣ |

ସମୟ ସହିତ କ୍ଲଚ୍ ପିନ୍ଧିବା ହ୍ରାସ |

ଲୋଡ୍ ଭେରିଏସନ ଅଧୀନରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା |

ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଶିଫ୍ଟ ଟାଇମିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଉନ୍ନତ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା |

OEM- ସୁସଙ୍ଗତ ସ୍ଥାପନ ସଂରଚନା |

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାନକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ହୋଇଛି:

ଶାନସି ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

MAN ଡ୍ରାଇଭର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଗଠନ |

ଫୋଟନ୍ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |

ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ:

ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନା ସିଧାସଳଖ ସ୍ଥାପନ |

ବିଦ୍ୟମାନ ଡ୍ରାଇଭଲାଇନ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା |

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡାଉନଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ |

ସରଳୀକୃତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା |

କାଲିବ୍ରେଟେଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ ବଡି ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ECU ସିଫ୍ଟ ଲଜିକ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରାଯାଏ | ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ସଂକ୍ରମଣ ଆଚରଣକୁ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯେପରିକି ଗିଅର ଶିକାର କିମ୍ବା ବିଳମ୍ବିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର |

ମୁଖ୍ୟ ଫଳାଫଳ:

ସ୍ଥିର ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ |

କ୍ରମାଗତ ଗିଅର ଯୋଗଦାନ ସମୟ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଉନ୍ନତ ସମନ୍ୱୟ |

ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ |

ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ |

ପ୍ରତ୍ୟେକ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିଥାଏ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ:

ଭାରରେ ସଠିକ୍ କେସିଙ୍ଗ୍ ଅଖଣ୍ଡତା |

ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶାଫ୍ଟଗୁଡିକର ସଠିକ୍ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ୍ |

କମ୍ପନ-ଭାରୀ ପରିବେଶରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ |

ନିରନ୍ତର ବ୍ୟବହାରରେ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ |

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର |

ଏହି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଏକ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ପୁନ anu ନିର୍ମିତ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ:

ଶାନସି ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ |

MAN- ଆଧାରିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଫୋଟନ୍ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |

ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ:

ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପରିବହନ |

ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ

ଖଣି ଏବଂ ଖଣି କାର୍ଯ୍ୟ

ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ମାଲ |

ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜିନ ସୁସଙ୍ଗତତା 371HP ରୁ 540HP ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ, ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଯେପରିକି HOWO T7H ଏବଂ C7H ସିରିଜ୍ ଯାନଗୁଡିକ |

ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାହିଁକି ଜରୁରୀ |

ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, କ୍ରମାଗତ ଘର୍ଷଣ, ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟର୍କ ଲୋଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଅତ୍ୟଧିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅବସ୍ଥାରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଥିବା ଛୋଟ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବିଫଳତାକୁ ନେଇପାରେ |

ତେଣୁ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ଥିରତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ପାଇଁ କଠୋର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଜରୁରୀ |

ମୁଖ୍ୟ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

1. ଗିଅର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀର କଠିନତା ପରୀକ୍ଷା |

2. ଗିଅର ମେସିଂର ସଠିକ୍ ଯାଞ୍ଚ |

3. ସିଲ୍ ଅଖଣ୍ଡତା ଯାଞ୍ଚ |

4. ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ସ୍ଥିରତା ପରୀକ୍ଷା |

5. ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ସିମୁଲେସନ୍ ପରୀକ୍ଷଣ |

6. ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ |

ଏହି ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ୟୁନିଟ୍ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖେ |

ସ୍କାଏଣ୍ଡ କାହିଁକି ବାଛନ୍ତୁ |

ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ଜଣେ ପେସାଦାର ଉତ୍ପାଦକ ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ସ୍କାଏଣ୍ଡ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ |

1। ଶିଳ୍ପ ଅଭିଜ୍ଞତା |

15 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଶିଳ୍ପ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, କମ୍ପାନୀ ଉଭୟ ଘରୋଇ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ସେବା କରି ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନରେ ଦୃ strong ଜ୍ଞାନକ .ଶଳ ବିକାଶ କରିଛି |

2। ସ୍ୱୟଂ ମାଲିକାନା ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧା |

ସ୍କାଏଣ୍ଡ ଆଧୁନିକ ଯନ୍ତ୍ର ଏବଂ ସଂରଚନା ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରବାହ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନିଜସ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ ଆଧାର ପରିଚାଳନା କରେ, ନିଶ୍ଚିତ କରେ:

ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦନ ଫଳାଫଳ |

ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଉତ୍ପାଦନ ଗୁଣ |

ଦକ୍ଷ ବୃହତ କ୍ରମାଙ୍କ ପରିଚାଳନା କ୍ଷମତା |

3। କ୍ରମାଗତ ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣ |

ମାନକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଶିଳ୍ପ ସହଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ, କମ୍ପାନୀ ଏକାଧିକ ଭାରୀ ଯାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ସୁସଙ୍ଗତତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |

4। ବିସ୍ତୃତ ଉତ୍ପାଦ ପରିସର |

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମରାମତି ହୋଇଥିବା DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ, କମ୍ପାନୀ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଉପାଦାନ ଯୋଗାଏ, ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ ପାର୍ଟସ୍, ଫିଲ୍ଟର୍, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ଟେନସର୍, ନିଷ୍କାସନ ଉପାଦାନ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆସେମ୍ବଲି | ଏହି ବିସ୍ତୃତ ଅଫର୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଏକ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ ଏକାଧିକ ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗକୁ ସୁବିଧାଜନକ ଭାବରେ ଉତ୍ସ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

5। ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଗୋଦାମ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଏକ ଆଧୁନିକ 10,000㎡ ଗୋଦାମ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସଂରଚନା ସଂରକ୍ଷଣ, ଦ୍ରୁତ ଭଣ୍ଡାର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ବିଶ୍ global ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଦକ୍ଷ ଅର୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |

6। OEM ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସହାୟତା |

କମ୍ପାନୀ OEM ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ସମାଧାନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ:

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ |

ନମୁନା |

ଆବେଦନ ଆବଶ୍ୟକତା |

ଏହା ବିଭିନ୍ନ ବଜାର ଏବଂ ଯାନର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ନମନୀୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |

7। ସ୍ଥିର ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା |

ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଭଣ୍ଡାର ପରିଚାଳନା ସହିତ, କମ୍ପାନୀ ସ୍ଥିର ବିତରଣ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହିତ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସହଯୋଗକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |

FAQ

Q1: 160T, 180T, ଏବଂ 200T ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

ଏହି ମଡେଲ୍ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଟର୍କ କ୍ଷମତା ସ୍ତରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍: କରେ: 1600Nm 、 1800Nm 、 2000Nm ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ମୋଟ ଯାନ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ସଠିକ୍ ମଡେଲ୍ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |

Q2: ଏହି DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ HOWO T7H ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ କି?

ହଁ, ଏହି 12-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତ H HOWO T7H ଏବଂ C7H ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ MAN କିମ୍ବା Sinotruk- ଆଧାରିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ତଥାପି, ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |

Q3: ମରାମତି ହୋଇଥିବା ୟୁନିଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ କି?

ହଁ, DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସରେ ପୂର୍ବ-ସ୍ଥାପିତ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷିତ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଉପାଦାନ ଯେପରିକି ସୋଲେନଏଡ୍ ଏବଂ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି, ସହଜ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଯାନ ତାରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

Q4: ଏକ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା କ’ଣ?

ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଗିଅର ସିଫ୍ଟ ସମୟରେ କ୍ରମାଗତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ, ଯାହା ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଭାରୀ ଭାର ଅବସ୍ଥାରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ବ ances ାଇଥାଏ |