ସ୍କାଏଣ୍ଡ - ଚାଇନା ଯୋଗାଣକାରୀ ଏବଂ OEM ବିଶେଷଜ୍ଞ, ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ବଲ୍କ ଅର୍ଡର |

ସ୍କାଏଣ୍ଡ ହେଉଛି ଚାଇନା ଭିତ୍ତିକ ଉତ୍ପାଦକ ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ପାର୍ଟସର ଯୋଗାଣକାରୀ, 15 ବର୍ଷର ଶିଳ୍ପ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ | ଆମର ଉତ୍ପାଦ ପରିସର ପିଷ୍ଟନ୍, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର, ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମରାମତି କିଟ୍ ସହିତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର୍ |ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ |ଆମର ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ସମାଧାନର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ | ସମସ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ IATF 16949 ପ୍ରମାଣିତ ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳନା ଅଧୀନରେ ଆମର ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ ଏବଂ ଷ୍ଟକ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ OEM ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ | ଆଫ୍ରିକା, Russia ଷ, ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ, ମଧ୍ୟ ଏସିଆ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶ୍ global ଅଞ୍ଚଳକୁ ଉତ୍ପାଦ ରପ୍ତାନି କରାଯାଏ |

ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରି ଆମେ କାରଖାନା-ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଯୋଗାଣ ମାଧ୍ୟମରେ ମଧ୍ୟସ୍ଥି ମାର୍କଅପ୍ ଗୁଡିକୁ ହଟାଇଥାଉ | ସଠିକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସଠିକ୍ ଫିଟମେଣ୍ଟ, ସ୍ଥିର ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କମ୍ ବିଫଳତା ହାର ସହିତ ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ OEM ମାନକକୁ ଉତ୍ପାଦିତ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ | ଆମର ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରଣାଳୀ ISO 9001: 2000 ଏବଂ IATF 16949 ଅଧୀନରେ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ହୋଇଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାନକ ପୂରଣ କରେ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରେ | ପିଷ୍ଟନ୍, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ୍ ଠାରୁ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର, ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମରାମତି କିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଞ୍ଜିନ ମରାମତି ଏବଂ ପୁନ build ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ପାଇଁ ଗଠନ କରାଯାଇଛି | ଉପାଦାନଗୁଡିକ ସଶକ୍ତ ଆଲୋଇସ୍, ଉତ୍ତାପ-ଚିକିତ୍ସିତ ଧାତୁ ଏବଂ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧକ ପଦାର୍ଥରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ଆଫ୍ରିକୀୟ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ତାପରୁ Russian ଷର ଉପ-ଶୂନ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଭାରୀ ଭାର ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଜଳବାୟୁରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ ପଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ | ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ କଭରେଜ୍ ପାଇଁ ଆମେ ମଧ୍ୟ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଆଇଟମ୍ ଯୋଗାଉ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପାଦାନ ବର୍ଗଗୁଡିକ |

ସ୍କାଏଣ୍ଡ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜଟିଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବିସ୍ତୃତ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ:

ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବିବରଣୀ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ମୂଳ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ | ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ସିଧାସଳଖ ଭାରୀ ଭାର ଅବସ୍ଥାରେ ଉପାଦାନ ସେବା ଜୀବନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |

ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ:  ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ କାଷ୍ଟ ଲୁହା କିମ୍ବା କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମରୁ ଉତ୍ପାଦିତ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ବିକୃତି ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | କେତେକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ ଯେପରିକି ଏମ୍ସି ସିରିଜ୍ କମ୍ପାକ୍ଟ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଲ iron ହ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଅଧିକ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ |

ପିସ୍ତନ୍ | : ସଠିକ୍ କାଷ୍ଟିଂ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣରୁ ଉତ୍ପାଦିତ, ଉଚ୍ଚ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରାରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |

କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟସ୍ | : ବାରମ୍ବାର ଲୋଡିଂ ଚକ୍ରରେ ଥକ୍କା ଶକ୍ତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଭୂପୃଷ୍ଠ କଠିନ ହେବା ସହିତ ଆଲୋଇ ଷ୍ଟିଲରୁ ଜାଲ୍, ଲିଭାଯାଇଥିବା ଏବଂ ସ୍ୱଭାବିକ |

ବିୟରିଂ ： ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଜବରଦଖଲ ଗୁଣ ପ୍ରଦାନ କରି ପୋଷାକ-ପ୍ରତିରୋଧକ ମିଶ୍ରିତ ସ୍ତର ସହିତ ଷ୍ଟିଲ୍ ସମର୍ଥିତ |

ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ ଗ୍ୟାସେଟ: D12 ଏବଂ MC ସିରିଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଧାତୁ ଯ os ଗିକ ନିର୍ମାଣ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକ ପ୍ରଦାନ କରେ | ନିମ୍ନ ମାନର କାଗଜ ଗ୍ୟାସେଟଗୁଡିକ କ୍ଷୟ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ବିଫଳ ହେବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି |

ତେଲ ସିଲ୍: ପ୍ରକୃତ ସିଲ୍ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ FKM ରବର ବ୍ୟବହାର କରେ | ଅଣ-ଅସଲି NBR ସିଲ୍ ସେବା ମାସେ ମଧ୍ୟରେ କଠିନ ଏବଂ ଫାଟିପାରେ |

ଭଲଭ୍: ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧକ ଇସ୍ପାତରୁ ନିର୍ମିତ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ପରିଧାନକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ପାଇଁ ବସିବା ମୁହଁରେ କଠିନ ମୁହାଁ |

ଆବେଦନ

ଆମର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାର୍ଟସ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଭାରୀ ସିନୋଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଶ୍ୟାକମ୍ୟାନ୍ ଟ୍ରକ୍ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ | ଆମେ ଏହି ଯାନଗୁଡିକର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ବୁ understand ିପାରୁ, ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ, ଖଣି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପରିବହନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ |

କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା:ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଦୁନିଆର କେତେକ କଠିନ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଦୀର୍ଘ ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ RPM ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଚକ୍ର ପାଇଁ ବିଷୟ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ | ଖଣି ସାଇଟଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଧୂଳି ଲୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ | ନିର୍ମାଣ ପରିବହନ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍-ରୋଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ କମ୍ RPM ରେ ସ୍ଥାୟୀ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଆମର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ |

ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡିକ ଆମେ ସମର୍ଥନ କରୁ:

ୱିଚାଇ WP10 / WP12 ସିରିଜ୍ - ଶ୍ୟାକମ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ସିନୋଟ୍ରୁକ୍ ଭାରୀ ଟ୍ରକରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ |

Sinotruk MC11 / MC13 ସିରିଜ୍ - HOWO ଏବଂ SITRAK ମଡେଲଗୁଡିକରେ ସାଧାରଣ |

FAW CA6DM2 ସିରିଜ୍ - FAW Jiefang ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ |

ସମର୍ଥିତ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ:

ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ |

ଖଣି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଭାରୀ ଭାରସାମ୍ୟ ହଟାଇବା |

ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ଏବଂ ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ |

ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ସୀମା ପରିବହନ ପରିବହନ ମାର୍ଗ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ମେଳ ଏବଂ ପରିଚୟ |

ଭାଗ ସଂଖ୍ୟା ଯାଞ୍ଚ |ମେଳ ସଂଖ୍ୟା ପାଇଁ ପାର୍ଟ ନମ୍ବର ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ସଠିକ ଆଧାର | ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ମୂଳ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ ପରିଚୟ |ୱାଇଚାଇ WP10 / WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11 / MC13, କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ ମଡେଲକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ | ବିଭିନ୍ନ କ୍ରମରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଅଛି |

VIN ନମ୍ବର ଜିଜ୍ଞାସା |ଖାସ୍ ନମ୍ବର (VIN) OEM EPC ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମୂଳ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍ ଜିଜ୍ଞାସା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଯାନ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ବିବରଣୀ |ବ୍ରାଣ୍ଡ, ଯାନବାହାନ ଶୃଙ୍ଖଳା, ଇ engine ୍ଜିନ ମଡେଲ, ବିସ୍ଥାପନ, ​​ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟାୟନ, ଏବଂ ଏମସନ୍ ମାନାଙ୍କ (ୟୁରୋ- III / ୟୁରୋ- IV / ୟୁରୋ- V / ୟୁରୋ- VI) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜିନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ |

1। ସିଲ୍ ଯାହା ମରାମତି ସମୟରେ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | 

ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ଆଗ ଏବଂ ପଛ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ୍ ତେଲ ସିଲ୍, ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ଭଲଭ୍ କଭର ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଓ-ରିଙ୍ଗ | ଏହି ସିଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସମୟ ସହିତ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପୁନ used ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

2। ବଦଳାଇବା ପରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ମେଳକ ଆବଶ୍ୟକ | 

ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ, ନୂତନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର QR କୋଡ୍ ନିଦାନ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ECU କୁ ଲେଖାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହା କରିବାରେ ବିଫଳତା ରୁଗ୍ଣ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ in ାଇଥାଏ |

ଚାରି ଖଣ୍ଡ କିଟ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ ଭଲଭ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | 

ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପନ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷତି ପ୍ରାୟତ inc ଭୁଲ୍ ଭଲଭ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାନାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରନ୍ତୁ |

4। ସଂପୃକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ବଦଳାନ୍ତୁ | 

ୱାଟର ପମ୍ପ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟକୁ ଏକ ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ତେଲ ସିଲ୍ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

5। OEM- ପରାମର୍ଶିତ ତରଳ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | 

ଅଣ-ଅସଲି ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ତେଲ ଲଗାଇବା ସିଷ୍ଟମ ବିଫଳତା ଏବଂ ଅକାଳ ଇଞ୍ଜିନ ପରିଧାନକୁ ନେଇପାରେ |

ସଠିକ୍ ଟର୍କ କ୍ରମ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ | 

କ୍ରିଟିକାଲ୍ ବୋଲ୍ଟ, ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ବୋଲ୍ଟ, କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ବୋଲ୍ଟ, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ବୋଲ୍ଟ - ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ କାଲିବ୍ରେଟେଡ୍ ରେଞ୍ଚ ସହିତ ଟର୍କ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସଠିକ୍ କ୍ରମରେ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଦୃ steps ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

FAQ

Q1: ମୁଁ କିପରି ମୋ ଟ୍ରକରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିବି?

ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକରେ ସ୍ଥାପିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ସାଧାରଣତ the ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍, ବିସ୍ଥାପନ, ​​ପାୱାର୍ ରେଟିଂ ଏବଂ କ୍ରମିକ ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ | ବ ly କଳ୍ପିକ ଭାବରେ, VIN OEM EPC ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଜିଜ୍ଞାସା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |

Q2: ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟବଧାନ କ’ଣ?

ନିର୍ମାତା କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଅନୁଯାୟୀ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ଉଚିତ (ସାଧାରଣତ 10,000 10,000-30,000 କିଲୋମିଟର) | ପ୍ରମୁଖ ମରାମତି ସମୟରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ, ବିୟରିଂ, ଏବଂ ସିଲ୍ ପରି ଅଂଶଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ, ସାଧାରଣତ operating ପ୍ରତ୍ୟେକ 500,000-800,000 କିଲୋମିଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |

Q3: ସ୍କାଏଣ୍ଡ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମରାମତି କିଟ୍ ଯୋଗାଇପାରେ କି?

ହଁ ଆମେ ପିଷ୍ଟନ୍, ରିଙ୍ଗ୍, ବିୟରିଂ, ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ସିଲ୍ ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଉପାଦାନ ସହିତ ବିସ୍ତୃତ ମରାମତି କିଟ୍ ଯୋଗାଉ | ଏକ କୋଟ୍ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |

Q4: ଆପଣ ଉଭୟ ୟୁରୋ -3 ଏବଂ ୟୁରୋ-ଭି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଅଂଶ ଯୋଗାଉଛନ୍ତି କି?

ହଁ ୟୁରୋ -3, ୟୁରୋ-ଚତୁର୍ଥ, ୟୁରୋ-ଭି, ଏବଂ ୟୁରୋ- VI ନିର୍ଗମନ ମାନକ ପ୍ରକାର ପାଇଁ ଆମେ ଇଞ୍ଜିନ ଅଂଶ ଯୋଗାଉ | ଅର୍ଡର କରିବା ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନର ନିର୍ଗମନ ମାନକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |